DROSSONE V2G PROJECT
Het DrossOne V2G Parking Project is een grootschalig vehicle-to-grid (V2G) systeem met geïntegreerde energieopslag, ontwikkeld met steun van het Innovatiefonds van de Europese Commissie. Het DrossOne project bevindt zich in Mirafiori, Turijn, Italië en is ontwikkeld door Free2move eSolutions en Stellantis.
DrossOne V2G parkeren
GA n ° 101038849 - een project gefinancierd door het Innovatiefonds
Het project
Het 'vehicle-to-grid' bevordert een verandering van paradigma waardoor EV's een waardevolle bron van flexibiliteit voor het elektriciteitsnet worden.
Het project zal de haalbaarheid aantonen van een grootschalig gecentraliseerd V2G-laadsysteem door gebruik te maken van de stationaire opslag van de elektrische voertuigen (EV) in de parkeergarage van Stellantis (voordat ze naar autodealers worden verscheept) en een stationaire opslagunit op basis van second-life batterijen.
Het DrossOne-project zal ook snelle reserve ondersteunende diensten leveren aan de netbeheerder (zoals balancering, frequentie- en stroomregeling) en realtimediensten door gebruik te maken van een systeem met bidirectionele snelladers.
De technologie
Het project is de eerste commerciële grootschalige gecentraliseerde bidirectionele V2G in zijn soort en dat is te danken aan de innovatieve technologie die is toegepast op de hardware, d.w.z. met de toevoeging van een gelijkstroom-directstroomconverter (DC-DC).
Software is een ander belangrijk punt voor innovatie dankzij het nieuwe aggregerende softwareplatform dat de vloten emuleert en bestuurt als één gecentraliseerde "energieopslagbron" met één enkele interface naar het elektriciteitsnet.
Tot slot een innovatief bedrijfsmodel dat waarde genereert uit de ongebruikte opslagcapaciteit van geparkeerde EV's, door diensten voor netstabiliteit aan te bieden aan de Italiaanse transmissiesysteembeheerder (TSO).
Bijdragen aan de energietransitie
Het DrossOne V2G Parking Project zal tussen 2023 en 2027 een nominale capaciteit van 25MW ultrasnelle reserve leveren en zo bijdragen aan het verminderen van de behoefte van TSO's aan elektriciteitscentrales die werken op fossiele brandstoffen.
Energieopslag en EV-parken kunnen bijdragen aan een duurzamere koolstofneutrale toekomst, omdat ze de behoefte aan fossiele piekcentrales om ondersteunende netwerkdiensten te leveren zullen doen afnemen en dus ook de BKG-uitstoot die met deze centrales gepaard gaat.
Energieopslag en EV-parken kunnen bijdragen aan een duurzamere koolstofneutrale toekomst, omdat ze de behoefte aan fossiele piekcentrales om ondersteunende netwerkdiensten te leveren zullen doen afnemen en dus ook de BKG-uitstoot die met deze centrales gepaard gaat.
